研究了中國最牛二線城市地圖，我發現，蘇州有一點最具潛力 吳江屬于幾線城市
濟 南 泉城吧很多網友，一上來，就喜歡開杠。
'一個地級市，跟省會城市有什么好比 的？'雖然以上城市，都 是 省會 城市，蘇州作為一個地級市，在 地位上并不 對等。
但我們并不 是單純的做對 比，我們想研究的，是蘇州的城市發展方向， 對蘇州的未來，做一個判斷。
杭州、武漢、成都，城市直徑剛好都在50KM左右，而蘇州是37KM。
成都常住人口1600萬 ，武 漢1100萬，杭州1000萬，南京 850萬。
可見人口與城市直徑并不是成正比例關系 的。 
蘇州人口跟杭州非 常接近，就在1000萬多一點點，比杭州和南京人口還多一些。
所以我認為，蘇州目前的城市直徑是偏小的。
它的發展潛力，至少還可以擴大10KM。 
那么，這10KM，要 往哪個方向延伸呢？已經開始建設的5號線、6 號線、7號線、8號線 ，4條地鐵線 路，基本都在37KM范圍以內。
比如5號線的始 發站太湖香山 站，到3號線唯亭站的距離，就是37KM。
最后，還有一 條S1線。
這條地鐵線，實在太逆天了。
它從唯亭站，一直通到昆山的花橋站。
這是否意味著，蘇州的發展是一路向東？一個城市向 外 擴張，成本最低的發展方式就是'攤大餅'。
'一核 四城'的規劃，就是這種方式 的體現。
不過，對于大 部分城市來說，東南西北四個方向，不會 均衡的發展。
從唯亭向 東4公里 ，就已經進入了 昆山巴城鎮的屬地。
蘇州只要向東擴張，就只能侵入昆山地界。
而蘇州向西，是太湖。 
從觀前街到太 湖國家濕地公園的距離，正好 是25KM。
這是一個一線城市的半徑距離。
正南方向，'長三角一體化 '已經為我們安排了汾湖 的蘇州南站。 
正北方向， 20KM就到了常熟 地界。
留給蘇州選擇的范圍，其實并不多。
以 目前蘇州在國家心中的地 位，要想把四市其中之一撤市并 區，難度是非常大的。 
蘇州未來向何處擴張，我等小民無 從判斷。
不如 大家來猜 猜看吧。
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部分圖片來自網絡。 
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研究了中國最牛二線城市地圖，我發現，蘇州有一點最具潛力吳江屬于幾線城市

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