龍泉驛分區詳細規劃出來了，快看看你家在哪個“區” 龍泉驛區
龍泉驛分區詳細規劃出來了，快看看你家在哪個“區”？
龍泉驛區處于成都市“一山連兩翼”的核心位置，
是成渝經濟走廊的橋頭堡，
是全市先進制造業的主要集聚區，
肩負著“東進”排頭兵和“中優”示范區的歷史使命
近日，中國城市規劃設計研究院、
成都市規劃設計研究院
為我區勾勒出城市總體規劃的藍圖
《成都市龍泉驛區分區詳細規劃（2017—2035年）（征求意見稿）》
揭開面紗，
讓我們一起看一看，
在這份規劃中，
未來的龍泉驛是什么模樣？
戰略定位
本次分區規劃堅持五大發展理念，深化落實“一尊重、五統籌”的城市工作新要求，立足成都市整體發展大局，貫徹全面體現新發展理念的國家中心城市的總體目標，提出奮力建設“先進汽車智造區、美好生活品質城”的發展定位。
發展規模
落實上位要求，以資源環境承載能力為上限約束，實施人口規模、建設規模雙控，促進發展方式轉變和城市功能的優化調整。
規劃至2020年人口規模控制在130萬人，至2035年人口總規模控制在170萬人。
至2020年建設用地規模控制在130平方公里，2035年建設用地規模控制在208平方公里。
優化空間格局
立足區位地理條件、自然資源稟賦，以龍泉山和中*綠心為核心，構建城綠融合的全域空間格局，優化形成“一山一芯聯三片”的空間結構。
“一山”為龍泉山；
“一芯”為中*生態活力芯，主要包含皇冠湖城市中心、中*生態綠廊及圍繞周邊的城市高端服務功能環；
“三片”為龍泉驛南片區、龍泉驛北片區及龍泉驛西片區。
（▼總體空間結構圖）
打造市級中*生態活力芯
圍繞中*生態綠廊構建中*生態活力芯（CAZ），以“生態+”為引領，融合服務、創新、文化、休閑、宜居等多元化城市功能，將大型開敞空間引入城市內部，串聯城市各級中心，強化服務、創新、文化、休閑等核心功能。
（▼結合中*生態綠廊，形成中*生態活力芯）
落實鄉村振興戰略
落實“中優”戰略部署，深化鄉鎮管理體制改革，將西河、黃土、洪安、洛帶、柏合五鎮納入城區管理，依托“夢里桃鄉”水蜜桃產業園打造山泉特色鎮，逐步整合茶店鎮、萬興鄉和區內部分鄉村，總體形成1個城區（含9個街道）、1個特色鎮、6個新型社區及100個林盤、聚落的城鄉體系。
促進城鄉聯動發展，形成協調發展的新型城鄉關系。
優化生態結構
強化生態管控，構建環城生態帶、中*生態綠廊和龍泉山“H型”生態本底，依托主要河流、道路綠地構建“15徑15脈”城市生態脈絡，通過“西連、東進、內成環”的方式，塑造“一山兩環帶動串聯兩大空間、一芯兩廊引領聯動三大板塊”的生態格局。
以“綠滿車城、花漫桃鄉、水韻龍泉”為總體目標，圍繞“一山一芯兩湖、五帶五軸五廊多點”，構建生態區、綠道、公園、小游園、微綠地“五級”城市綠化體系，打造“漫游田園、融入都市、擁抱森林、望山俯水”龍泉綠道系統。
構建公共服務設施體系
要構建便捷高質、全民共享的公共服務設施體系，完善三甲醫院、職業教育和高端民辦教育等高標準、高品質的區域性公共服務配套，提升龍泉驛區公共服務水平。
同時完善基層配套，按照“15分鐘公共服務圈”要求設置100處公共服務圈。
（▼公共服務設施規劃圖）
提升城市文化活力
加強古驛龍泉歷史文化的保護，是發展進程中的一項重要內容。
按照規劃，將強化歷史保護，提升城市文化活力。
加強物質文化遺產的系統保護，全區形成系統完善、重點突出的物質和非物質文化遺產保護體系，包括歷史文化名鎮、文物保護單位、古樹名木和非物質文化遺產等。
結合文化資源特質，推動全域歷史文化展示利用。
（▼綠地系統規劃圖）
強化交通服務能力
按照“綠色高效”的理念，構建軌道、公交、慢行“三網融合”綠色交通體系，推動交通設施融合，實現綠色交通網絡高效換乘，提升交通出行品質。
強化龍泉驛區對外交通聯系和交通樞紐建設，強化與東部新極核各組團的多通道聯系及輻射能力，形成功能合理、層次分明、交通資源合理配置的綜合交通運輸體系。
規劃至2035年，城區道路總長1681公里，道路密度為8.24公里/平方公里，道路面積率為20.65%。
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(所屬部門：昆明國旅旅行社客服部)

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