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重磅！哈爾濱又新增一個區 170平方公里規劃圖曝光

www.aiyowan.com 云南旅游線路　來源：哈爾濱道里區規劃

重磅！哈爾濱又新增一個"區" 170平方公里規劃圖曝光 哈爾濱道里區規劃
新晚報
　　好消息，剛剛公布
　　哈爾濱又多一個“區”
　　“哈爾濱臨空經濟區”
　　你聽說過這個“區”嗎？
　　你知道在哪里嗎？
　　臨空經濟區空間布局示意圖
　　↓↓
　　近日，《哈爾濱臨空經濟區發展規劃（20 19—2035年）》經市政府批準正式發布。
　　位于哈爾濱主城區西南  約30公里處  ，依托哈爾濱機場樞紐規劃建設，規劃范圍包括道里區太平鎮、新農鎮、新發鎮、榆樹鎮及雙城區五家鎮、公正鄉的部分區域，規劃面積170平方公里。
　　發展時間規劃
　　臨空經濟區建設分三個階段發展→
起步期：2019—2020年
成長期：2021— 2025年
成熟期：2026—2035年
　　01
　　起步期
　　到2020年，臨空經濟區建設順利起步。
　　→
　　哈爾濱機場東二跑道和T3航站樓開工建設，國際貨站建成投入使用。
　　以航空物流、航空服務、航空制造為主導的臨空型產業體系初步形成，臨空經濟區建設管理體制初步理順。
國際及地區航線通航城市達30個，旅客年吞吐量達2600萬人次，貨郵年吞吐量達24萬噸。
　　→
　　采取“快速起步、重點突破”的原則，推進起步區建設。
　　起步區包括4平方公里產業核心區起步區和2平方公里航空服務小鎮起步區。
產業  核心區起步區位于機場東一、東二跑道東側，重點發展航空物流、跨境電商、航空維修、航空食品產業；航空服務小鎮起步區重點保障基地航空公司發展需求。
　　02
　　成長期
　　到2025年，臨空經濟區建設初步成型
　　 →
　　哈爾濱機場東二、西一跑道和T3航站樓以及配套設施全面建成。
　　基本形成覆蓋東北亞、通達美歐重點城市的國際航線網絡，國際航空樞紐地位初步奠定。
　　 →
　　臨空產業體系進一步拓展和完善，臨空經濟區管理體制機制基本成型。
　　國際及地區航線通航城市達80個，旅客年吞吐量達4200 萬人次，貨郵年吞吐量達40萬噸，實現收入300億元。
　　03
　　成熟期
　　到2035年，臨空經濟區建設深入推進。
　　→
　　哈爾濱機場西二跑道、T3航站樓衛星廳、南航站區建成。
　　形成覆蓋東北亞、東南亞，連通歐美的通暢網絡，國際航空樞紐地位得以鞏固和提高，形成全方位、多層次、高質量對外開發開放新格局。
　　臨空產業體系基本成熟，形成一批特色產業集群，港產城深度融合，形成高效的管理運營機制，成為具有國際影響力的國家級臨空經濟區。
　　→
　　國際及地區航線通航城市達110個，旅客年吞吐量達8000萬人次，貨郵年吞吐量達100萬噸。
　　臨空經濟區綜合交通網絡示意圖
　　發展格局規劃
　　按照高效集約、
　　優地優用的原則，
　　采取集中與分散相結合的方式，
　　臨空經濟區將構建
　　“一核六園（區）四鎮” 的
　　空間發展格局。
　　“一核”即產業核心區，規劃面積20平方公里，包含→
“六園（區）”：即“航空維修區、航空食品區及航空物流園、航空制造園、臨空產業園、跨境電商園”六個產業園（區）。
“四鎮”：航空服務小鎮、總部服務小鎮、國際旅游度假小鎮、綜合服務小鎮。
　　立足哈爾  濱特色資源和產業基礎，臨空經濟區將發揮國際航空樞紐帶動作用，吸引產業資源要素集聚，重點發展“ 三大核心產業”和“五大特色產業”，構建以航空物流產業為驅動、航空關聯產業為支撐的臨空產業體系。
“三大核心產業”：航空物流業、航空服務業、航空制造業。
“五大特色產業”：跨境電商、臨空制造業、航空食品、商務服務業、旅游休閑。
　　臨空經濟區還將強化集疏運網絡建設：
　　以機場綜合交通中心為核心、東中西三個縱向交通走廊及臨空經濟區至哈爾濱城區三個橫向走廊為骨架、骨干道路網和軌道交通網以及臨空經濟區內部道路網為網絡，構建內接外聯的綜合交通運輸體系。
　　縱向規劃建設都市圈環線（高速公路）、南北快聯線（二級公路）項目；
　　橫向規劃建設友誼西路延長線、機場高速擴容、老機場路改造高架快速路三個項目，與現有四環路構建“三橫三縱”對外交通骨干通道，完善臨空經濟區與哈爾濱中心城區、哈爾濱新區江北一體化發展區、哈爾濱新區江南政策協同區、哈爾濱綜保區（香坊）和內陸港的貨運交通體系，建成“外暢內聯、結構合理、安全高效”的快速公路網。
　　相關服務
　　臨空經濟區以提升區域綜合承載能力為重點，加強公共基礎設施建設，完善城市服務功能。
子女就業→
經濟區內將重點引進知名教育機構，為在臨空經濟區就業的高端人才子女提供專業教育服務。
醫療→
按照三甲醫院標準，引入先進醫療設備和專業醫療團隊，建設以特需醫療、高端醫療服務為特色、醫教研一體化的綜合性醫院。
電、氣、水等生活基礎設施→
統籌機場及周邊區域水、電、氣等基礎設施一體化發展，推進機場路天然氣次高壓管道改造工程，新建天然氣次高壓管  道30公里，建設臨空經濟區天然氣分布式能源，加快以天然氣為主的冷熱電三聯供工程。
　　哈爾濱機場航線網絡示意圖（2035年）
　　特殊戰略定位
　　哈爾濱臨空經濟區有著特殊的戰略定位，將打造國際航空樞紐、國家對外開放合作示范區、東北臨空高端產業集聚區、全省體制機制創新試驗區。
　　01
　　國際航空樞紐。
　　完善以機場為核心的綜合交通樞紐體系，扶持基地航空公司拓展航線網絡，完善國際中轉服務功能，深度開發面向俄羅斯、歐洲和北美的國際新市場，打造連通美歐、通達全球的東北亞核心國際航空樞紐。
　　02
　　國家對外開放合作示范區。
　　對接國家“一帶一路”倡議和“中蒙俄經濟走廊”建設，優化對外通道建設、擴大航權開放、完善航空口岸功能、加大外資引入，強化與俄羅斯、東北亞、美歐等國家和地區的合作，完善對外開放載體與平臺功能，打造國家向北開放的前沿新高地。
　　03
　　東北地區臨空高端產業集聚區。
　　構筑與國際國內資本交融、吸納國內外先進生產要素的戰略新空間，大力發展航空物流、航空服務和航空制造核心產業，以及商務服務業、跨境電子商務等產業，培育成為現代產業平臺，打造東  北地區重要的臨空高端產業集聚區。
　　0 4
　　全省體制機制創新試驗區。
　　積極開展先行先試，創新口岸開放、產業準入、招商引資、綜合監管機制，建立“投資主體多元化、融資渠道多樣化、投資管理市場化”的開發運營機制和高效、開放、市場化的管理體制，更好發揮臨空經濟區的試驗示范和引領帶動作用。

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