馬爾康至康定高速規劃
好消息！眉山又一條高速公路要來了，看經過哪些地方
7月17日，202 0年四川省高速公路項目招商推介會暨項目簽約儀式在成 都舉行。
會上簽約了5個高速公路項目，同時還推 出G7611線西昌至香格里拉（四川境）、G76（G85）線成都至重慶（四川境）高速公路擴容等33個高速公路項目，總里程約35 49公里， 總投資約6564億元，是歷年來項目最多、投資最大的一 次。

其中，S7線成都（天府新區）至樂山高速公路為12個單獨招商項目之一，項目建設對于貫徹落實省委“一干多支、五區協同”發展戰略，加快 構建成都 、眉山、樂山互聯互通，打造西部地區最具活力的新興增長極具有重要意義。

招商推介高速公路項目簡介
一、8個打捆招商包、21個項目
（一）G76（G85）線成都至重慶（四川境）高速公路擴容（簡稱“成渝高速公路”）
項目建設對于推進成渝地區 雙城經濟圈建設，提升國家高速公路網通行能力和服務水平，助力成都“東進戰略”實施，帶動沿線經濟社會發展具有重要意義。
（二）G93線遂寧至重慶（四川境）高速公路擴容
項目建設對于助推沿線地區融入成渝地區雙城經濟圈建設，帶動經濟社會發展具有重要意義。
（三）S36 線大竹至墊江（四川境）高速公路
項目建設對于完善區域高速公路網，鞏固秦巴山區脫貧攻堅成果，促進川渝毗鄰地區經濟協作發展 ，推動川東北地區鄉村產業振興具有重要意義。
（四）G93線宜賓至瀘州高速公路擴容
項目建設對于提高G93宜賓至瀘州段高速公路 通行能力和服務水平，助力宜賓、瀘州兩市融入成渝地區雙城經濟圈，推動川 南經濟區發展具有重要意義。
（五）G93線瀘州至重慶（四川境）高速公路擴容
項目建設對于提高G93瀘州至川渝界段高速公路通行能力和服務水平，助力瀘州市融入成渝地區雙城經濟圈，推動川南經濟區發展具有重要意義。
（六）G76線瀘州至古藺高速公路擴容
項目建設對于完善路網布局，強化南向 通道建設，加強與貴州聯系，支撐烏蒙山區脫貧攻堅和經濟社會發展具有 重要意義。
（七）S88線古藺至仁懷（四川境）高速公路
項目 建設對于完善區域路網布局，推動烏蒙山集中連片扶貧開發及區域經濟社會發展，改善老、少、邊、窮地區交通條件具有重要意義。
（八）S48線樂山至資中高速公路
項目建設對于進一步完善區域高速公路網，推動成渝地區雙城經濟圈建設，實現區域經濟一體化，整合沿線旅游資源，推進 新型旅游產業布局具有重要意義.
（九）S48線資中至銅梁（四川境）高速公路
項目建設對于提升資陽市、內江市在全省和成渝地區雙城經濟圈發展格局中的戰略地位，形成新的產業發展極軸具有重要意義。 
（十）G7611線西昌至香格里拉（四川境）高速公路
項目建設對于貫徹落實國家西部大開發戰略，縮短西昌、麗江及香格里拉之間的距離，實現鹽源、木里兩縣融入涼山州府西昌市“兩小時交通圈”，促進彝區、藏區經濟跨越發展和長治久安具有重要意義。
（十一）S71線西昌至 寧南高速公路
項目建設對于涼山州鞏固脫貧攻堅成果，改善沿線各族人民的出行條件，加強各民族的團結和進步，保持社會穩定具有重要意義。
（十二）S81線會理至祿勸（四川境）高速公路
項目 建設對于推動少數民族地區的經濟社會發展，加快沿線縣鄉脫貧致富的進程，促進涼山州特色優質資源開發具有重要意義。
（十三）G0611線松潘（ 川主寺）至汶川高速公路
項目建設對于改善汶川和茂縣地震極重災區公路網布局，提高路網抗災和應急保障能力，支撐民族地區脫貧攻堅，促進沿線旅游資源開發和經濟社會發展等具有重要意 義。
（十四）成都至汶川高速公路
項目建設對于完善 區域路網，提高路網抗災和應急保障能力，緩解都汶高速交通壓力，帶動沿線經濟社會發展等具有重要意義。
（十五）S26線閬中至營山高速公路
項目建設對于完善區域路網布局規劃，帶動沿線旅游資源開發，加快區域一體化進程具有重 要意義。
（十六）G4218線康定至新都橋高速公路
項目建設對于完善國家高速公路網絡布局，提升公路應急保障能力，維護藏區穩定，推進藏區經濟跨越發展具有重要意義。
（十七）G4218線康定（新都橋）到雅江高速公路
項目建設對于完善國家高速公路網絡布局，優化區域路網結構，保障國家安全，鞏固邊疆國防，維護藏區穩定，推進藏區經濟跨越發展具有重要意義。
（十八）S80線宜賓至屏山（新市）高速公路
項目建設對于優化完善區域 高速公路網，鞏固烏蒙山片區脫貧攻堅成果，促進川南經濟區與攀西經濟區開發合作具有重要意義。
（十九）S41線內江至南溪高速公路
項目建設對于進一步完善川南快速交通路網，促進經濟社會交 流發展，助推沿線產業布局和通道經濟建設具有重要意義。
（二十）邛崍經蘆山至滎經
項目建設對于加強成都市作為樞紐特大城市對周邊城市經濟輻射作用，促進沿線經濟發展具有重要意義。
（二十一）S48線樂山至滎經高速公路
項目建設對于沿線旅游資源整合，構建旅游大環線，促進沿線經濟發展具有重要意義。
二、12個單獨招商項目
（一）S7線成都（天府 新區）至樂山高速公路
項目建設對于貫徹落實省委“一干多支 、五區協同”發展戰略，加快構建成都、眉山、樂山互聯互通，打造西部 地區最具活力的新興增長極具有重要意義。
（二）SF線 德陽繞城高速公路
項目建設對于帶動成德兩地產業和物流融合發展，形成成都都市圈產業集群，推進成德眉資同城化高質量發展具有重要意義。
（三）SS線達州繞城高速公路
項目建設對于貫徹落實成渝地區雙城經濟圈發展戰略，提高達州市過境交通通行能力和服務水平，促進城區西部鄉鎮的經濟社會協調發展具有重要意義。
（四）SX線廣安繞城高速公路西段
項目建設對于進一步完善川東北經濟區和廣安市高速公路網，支撐廣安市打造區域綜合交通樞紐，彌補廣安市對外大通道在潼南方向上的布局空白，密切川渝聯系具有重要意義。
（五）S84線重慶經敘永至筠連（四川境）高速公路
項目建設對于完善高速公路網布局，改善沿線居民出行，促進沿線旅游資源整合，加快區域 旅游經濟的發展具 有重要 意義。
（六）G65線包茂高速公路擴容
項目建設對于填補秦巴山南麓橫向高速公 路網絡空白，完善區域高速公路網布局，增強川東北地區與渝東北地區聯系具有重要意義。
（七）S1線萬源至城口高速公路
項目建設對于填補秦巴山南麓橫向高速公路網絡空白， 完善區域高速公路網布局，增強川東北地區與渝東北地區聯系具有重要意義。
（ 八）S83線馬爾康至康定（新都橋）高速公路
項目建 設對于打通藏區南北縱向大通道，發揮路網聯網營運效率，維護藏區穩定，促進民族團結和帶動區域 旅游社會經濟發展具有重要意義。
（九）S71線樂山（金口河）至西昌高速公路
項目建設對于緩解G5京昆高速公路交通運行壓力，提高交通運行效率，鞏固涼山州脫貧攻堅成果，加強成都 平原經濟區與攀西經濟區的聯系具有 重要意義。
（十）S83線攀枝花至鹽源高速公路
項目建設對于貫徹落實省委“一干多支”發展戰略，完善高速公路網布局，鞏固攀西地區脫貧攻堅成果，支撐攀枝花打造四川南向開放門戶，促進攀西經濟區一體化協調發展具有重要意義。
（十一）S80線屏山經馬 邊至峨邊高速公路
項目建設對于進一步完善區域交通路網，帶動沿線旅游、礦產 等資源開發，促進經濟社會發展，鞏固少數民族地區脫貧攻堅成效具有重要意義。
（十二）S31線青川至劍閣高速公路
項目建設對于完善區域高速公路網，鞏固脫貧攻堅成果，促進沿線經濟社會快速發展具有重要意義。
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