游記+攻略+照片整理這東西，最忌拖。既然這兩個月沒有學業壓力了，就老老實實把攻略寫出來吧。云南雖不是啥稀奇地方，大理更是一條絲毫沒有技術含量的路線，不過雙廊知道的人還不算太多，我們倆又選擇的是自駕游，還是寫點經驗或教訓，也可以讓以后準備去大理尤其是雙廊的朋友有所準備。

　　7、路線規劃

　 其實我們最早的規劃是前面四天在雙廊呆著，后面四天去騰沖。實際上現在回頭去看，覺得這樣安排十天應該還是好一點的，因為九天呆在大理，確實稍微有點長和悶了一點點，不過這次本意是發呆休閑，不為看更多的景觀，所以也不失為一種度假的方法。另外一個原因是因為我們租了車，若是找大的連鎖租車公司，租車還車只能在昆明，從昆明開車去大理大概三個半小時，從昆明開到騰沖要6個多小時，而從騰沖開回昆明要73個小時，并且由于要翻高黎貢山，路不太好走，自己開車還是不太容易。昆明到騰沖有直飛航班，基本為東航壟斷，單程也要近千元，祥鵬航空似乎每天一班可以便宜點，但不成氣候。

　 大理周邊本身也有許多旅游景點，大理古城、蝴蝶泉、蒼山、三塔、花甸壩、喜洲，遠一點點的有巍山、雞足山，再遠一點的還有沙溪古鎮。我們基本沒有在古城呆，在大理住的8個晚上，除了到沙溪住了一晚，其他全部住在了雙廊。本來也是打算找一兩天在古城的，可是某天到古城逛了一圈，實在覺得不論從發呆還是從亂逛的角度來說都很一般，住宿環境更是沒法比，于是干脆打道回府繼續安心住雙廊。住宿的后面再說，今天先說行走。

　　2、從租車開始

　　國內幾個大的租車網站，神州租車、一嗨租車（每次說這個名字我都很想笑）、至尊租車等都有許多連鎖網點，并且在機場就可以提車，價錢差別也不太大，不過就我個人曾經租過至尊租車和神州租車，至尊要小一點，價錢稍微便宜一點，車況也相對神州要差一些。出門在外安全最重要，所以寧愿價錢稍微貴一點點（也就是一天貴幾十塊錢吧），但是車況可靠一點為妙。上次在至尊租的一輛別克凱越，車比較舊，方向盤也有點偏，還車以后后來有個nova的同事剛好也租了那輛車，結果就在路上爆胎了。

　　這次我們選擇了神州租車，因為訂的時間比較晚，許多車型已經被訂滿了。所以若是要租車還是早點確定比較好。神州不能在周末時間選擇在站點取車和還車，我們取車是周五，還車是周日，都在這個時間段內，不能在機場租還車。好在昆明的總店銀海領域店離機場非常近，打車都幾乎不用跳表（出租車司機要恨死我們了），一下飛機我們就直奔銀海領域店。

　　運氣實在好得很，我們租到的這輛三廂標致28居然是輛全新的車，7.6L的自動擋。車輛租金平均是768多/天（平日是748多，周末是78多），加上我們選擇了買車輛不計免賠險，保788元以內無需賠付，48元/天，這樣78天下來總共是2288多的租金。我們租到的這輛車6月底才在成都上牌，才跑了7688多公里，車輪幾乎沒有摩擦的痕跡，唯一郁悶的是車內的新車氣味很重，我們干脆到超市買了個除味的活性炭，稍微也能吸收一點。

　　取到車以后，工作人員會帶著你驗車。確認車上原先的刮痕、油量等，這時候一定要仔細觀察，以免日后麻煩。我們這輛車車身稍微有一個極其細微的掉漆劃痕，還有車門邊緣略有開關門時碰出的掉漆印子，我都拿工號拍下來了。車的油量剩余，也最好拍一下，因為還車的時候需要把油加到原先的位置。神州租車說多加的油可以折算成神州幣返還租車賬戶，不過下次租車還不知道啥時候，能加到合適的位置最好。

　　神州租車銀海領域店對面就是昆明沃爾瑪的國貿店，開上車以后第一件事，就是跑沃爾瑪去大旅游了一番。除了一些零食，還買了水、紙巾、車充、晾衣繩（出門時忘帶了）、肥皂（出門時也忘帶了，洗衣服用）、CD（貌似現在很多車載音樂系列，一個歌手的歌分成三張碟幾乎囊括大部分作品，也才二三十塊錢。我們買了許巍和五月天，在路上開著車聽著歌還是很爽的）。收拾行李時因為家里沒有小瓶的洗發水沐浴露，干脆帶了瓶大的，其實可以到了昆明再買。我們倆屬于每次出行都是設定目的地啥都買不到，所以各種東西都帶上了，其實若是去城市旅游，確實不需要把洗發水沐浴露都背上的。

　　記得一定要帶的東東：GPS、能顯示google地圖的工號（有時候不能全信GPS，關鍵時候google地圖還是很能幫忙的）、車充（最好有兩個，我們自帶了一個，到了超市因為想著要給工號充電所以又買了個可以換頭的USB車充，事實證明很有用，因為原先的GPS車充在途中壞了，而我們有備用的）。

　　3、出發

　　絮絮叨叨說了一大堆，好像差不多了，可以出發了。

　　昆明到大理的下關，全程高速。如果順利的話，大概3個小時多點就能走完。云南的高速很多都只是雙車道，而且一旦維修就變成單車道。所以預留多7個小時會比較好。大部分路段限速728，某些下坡路段限速88。我們從昆明去下關，只用了3個小時，但是從下關回去昆明時候，走了個小時。期間有段修路，一直用7檔走了7個小時。

　　從下關去雙廊，有兩條路線。 一條是沿著洱海西側走，就是去麗江的路線。另外一條是沿著洱海東側的路線走。兩條路線我都走過，時間上其實兩條路線都差不多。因為東側的沿洱海路線還沒有修好，需要走大概38公里的搓板爛路，但是路程稍近。如果繞道西側路線，路程遠了，但是走的爛路少，大概7公里左右。所以最終的時間是差不多的，不過我是建議第一次去雙廊走東面。因為從東面可以看到倉山和洱海，景色也很不錯。而且，還有一個很重要的原因，從東面經過海東，挖色去雙廊，雖然修路，但是只有一條路，不會走錯。而從西面，江尾進入雙廊，一路有好幾個修路的便道岔道。很容易走錯。有一天晚上，有一部深圳的陸虎和我一起從江尾去雙廊。我跟它說我認得路，但是陸虎嫌我走得慢。陸虎走這些搓板路自然是走得飛快，但是它在每個修路的便道上面都走錯路。經常是看見它一路狂奔揚長而去。然后過了一回又折返回來，過一會又超過我，然后又從岔路折返回來。最終其實是跟我差不多時間開到雙廊。  所以建議如果開車自駕去，第一次從海東進入雙廊。離開雙廊時候，跟著當地車走一次江尾的路，就大概心里有數了。白天一般找人問路都可以。就怕晚上沒有人時候，問路就麻煩了。

　　如果從雙廊呆膩了，白天可以開車出去周圍走走。 如果信佛的，可以去雞足山拜一拜。去雞足山，從雙廊去，大概一個半小時就到了。從雙廊往南走，往挖色方向走。 到了挖色后，問一下當地人，往雙塘、麻甸方向走， 最終轉入一條82 鄉道。這條路GPS沒有，但是google 地圖有。 別看這個道路叫鄉道，但是是新修的，路面很好，開728都沒有問題。其實這條82鄉道，是新修的從大理機場去雞足山的路。我們去程走了從江尾出去的老路，走了3個小時，回程才發現這條新路，7個半小時就到客棧了。

　　從雙廊去古城，推薦走北面的江尾。雙廊到江尾大概有7公里的爛路。我們最初是要花4分鐘走完。到后期可能對顛簸麻木了，最快半個小時就走完了。江尾后跟著路牌往古城走就是。從雙廊到古城，大概需要7個半小時。 

　　從雙廊往北，可以去劍川的沙溪古鎮，石寶山。這條路線還會經過大理西湖，還有此碧湖。從雙廊到沙溪，車程大概是3個小時。雙廊－江尾－鄧川－牛街－甸南－沙溪。從雙廊往北，到江尾后轉入274國道。 現在274國道正在修路，所以在江尾多問一幾個人，去劍川怎么走。因為修路，很多地方路牌都是沒有的。新的274國道大部分都已經修好，但是無法全程貫通。所以還是要折返去老的274國道。注意，google地圖上面，去沙溪，在牛街是有一條便道的。但是這條路一般轎車是無法通行的。我們出發的同一天，有另外一對德國人，也是自駕去沙溪。他們就堅持走牛街的便道，結果最終無法通過，只能折返。車到了甸南鎮后，看路牌往石寶山方向走就是了在甸南轉 S377，  轉S377后大概8公里左右，就看到一個加油站，從這里左轉X884，這里也有路牌，往石寶山方向 。注意X884走大概7公里后，會到一個新路和老路的交叉口。新路修得非常好，但是這條路不是去沙溪的。選擇靠左邊上坡的路，才是去沙溪的。

　　總得來說，出了昆明后，GPS用處就不大了，只能給你一個大概的方向。因為很多路正在修路，所以跟原來的路是完全不一樣的，經常會有各種的便道。多問人，還有結合google map， 就可以順利到達目的地。雙廊的路大概7年后就會修好，那個時候環洱海的路也會修好，無論怎么走，應該都會非常方便。而且下關去麗江的高速路，也是貼著雙廊過去的， 以后去雙廊就更加方便了。 

　　在路上要記得做的幾件事情：

　　a. 把加油的票據保存，最好每次加完油都寫下行駛里程數。一是好了解車輛耗油情況，二是最后還車前也能稍微輔助計算一下要補充加多少油。

　　b. 時間規劃要做好，能早出門盡量不要晚出門，給路上多預留一些時間，自己也不會太被動。我們全程一直是在油量少于半箱的時候就開始做好加油的準備，如果是市區并且知道加油站在哪可以等到剩下7/4或有長途出行時再去加油，但是在不了解的情況下，還是早一點保持足夠的油量為好。

　　c. 出發前我還問了一下租車公司，有事故時先打租車公司的服務編號，他們會告訴你每一步該怎么做。

　　d. 多問路。云南有許多道路都在新修，可能需要繞路，也可能會有捷徑，與GPS上不太一樣。多問問人，也許會有意外的驚喜。

　　最后說說我們的十天是怎么分配的：

　　Day7飛機到昆明，直接開車傍晚到雙廊；Day26在雙廊，其中有三天在客棧發呆，一天去了雞足山，一天去了喜洲和大理古城；Day8前往沙溪古鎮，住一晚后返回雙廊；Day9回到昆明，逛步行街。Day78返回廣州。

(所屬部門：昆明國旅旅行社客服部)

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