江蘇新沂隸屬哪個市 新沂江蘇新沂隸屬哪個市
新沂（y），徐州市下轄市，位于蘇魯交界，東靠沭陽、東海，南隔新沂河、駱馬湖與宿遷相望，西鄰邳 州市，北接山東郯城， 是江蘇的正”北大門”。
1952年以境內新開辟的新沂河得名新沂縣，1990年撤縣建市。
5000多年前，新沂屬于北方大汶口文化和南方良渚文 化交流 融會的 區域，著名的花廳古文化就在新沂發祥，新沂自古為徐州之域。
新沂是沿東隴海線產業帶中心節點城市， 為歷史悠久的新興城市，江蘇省內長江以北唯一的三級一類中心城市。
地處魯南丘陵與 蘇北平原 過渡帶。
在地質上由于郯廬斷裂晚第四期活動作用，構成一系列斷凸和斷凹，產生了西部駱馬湖盆地——湖蕩洼地，高程一般在20米以下。
中 部及東部為魯 中南低山丘陵的南延部分，丘 陵起伏，海拔一般在30米以上 ，最高點為北馬陵山海，拔95.8米。
境內以平原坡地為主，既有廣 闊的沖積平原，也有起伏的剝蝕崗地和交錯分布的湖蕩洼地。
新沂 最低點是時集鎮蔣溝村， 海拔11.4米。
地勢大致為東北高、東南低，自高向低呈現丘陵—崗地—緩崗地—傾斜平原規律性分布。 
新沂境 內屬淮河 流域沂、沭、運水系，河流流向主 要是自北向南或自西向東，境內流域性河湖 主要有“四河一湖”，即：中運河、沂河、沭河、新沂河、駱馬湖。
中運河從邳（州）新（沂）市界窯灣鎮二灣進入駱馬湖，境內長14公里。
沂河北從邳新市界至陸溝，流經合溝鎮、草橋鎮、瓦窯鎮、港頭鎮、棋盤鎮 ，進入駱馬湖，境內長2 1公里。
新沂河從嶂山至 口頭，流經新店鎮、邵店鎮， 入沭陽縣境，境內長17.5公里。
沭河北從山東省界至口頭，流經新安鎮、唐店鎮、馬陵山鎮 、邵店鎮，進入新沂河，境內長47公里。
駱馬湖位于宿遷市和新沂境內，原為季節性湖泊，1958年改建成為調節上游沂、沭、泗的洪水和蓄水興利的大型 水庫，是江蘇省第四大淡水湖。
東 堤境內長23公里，西堤境內長9. 0公里 ，北堤境內長6.0公里。
下轄13個鎮（瓦窯 鎮、草橋鎮、窯灣鎮、馬陵山鎮、邵店鎮、高流鎮、雙塘鎮、港頭鎮、 合溝鎮、棋盤鎮、新店鎮、時集鎮、阿湖鎮）、4個街道辦事處（新安街道、墨河街道、北溝街道、唐店街道）、2個開發區（江蘇新沂經濟開發區 、錫新高新區）。
常 住人口91 .19萬人，同比下降0.2%；其中城鎮人口51. 16萬人，同比增長2.3%；年末常住人口城鎮化率為56.1%，比上年提高1.36個百分點。
2019年，實現地區生產總值680億元，按可比價計算增長4.3%。
其 中，第一產業增加 值73.82億元 ，增長2.0%；第二產業增加值261.91億元，增長0.8 %；第三產業增加值317.59億元，增長8.0%。
按常住人口計算，全年 人均地區生產總值71644元，人均地區生產總值按當年匯率折算為10420美元。 
交 通新沂是亞歐大陸橋東起第一座交通樞紐城市，隴海與新長、膠新鐵路，京滬高速與連霍、新揚高速公路，205國道與23 5國道、3 11 國道，在新沂 形成“三縱三橫”的路網格局，這在中國2000多個縣市中獨一無二。
新沂距徐州、連云港 、臨沂、淮安等大中城市均在100公里左右 。
隴海鐵路縱 貫新沂東西，膠新（膠州— 新沂）、新長鐵路形成新沂新的南北運輸干線，將膠濟、兗石、東隴海鐵路連通成網，為東北、華北、膠東半島 與 江蘇、上海、浙江等地的物流提供 了便捷通道。
3條鐵路在新沂市區接軌 ，使新沂成為繼徐州后的東 隴海線上又一鐵路樞紐，且是中國唯一的縣 級鐵路樞紐
2019年末，新沂公路里程2883.3公里，高速公路里程112.20公里，內河航運里程115.78公里。
年末公路客運量699萬人，同比下降7.2%；公 路 貨運量1444萬噸 ，同比增長1.6%；鐵路客運量134萬人，同比增長7.1%；鐵路貨運量17 5.15萬噸。
公路新沂境內有新沂境內高速公路出入口位置示意圖京滬高速公路（G2）、連霍高速公路（G30）、新揚高速公路（S 49），高 速公路出入口達6個，分別為 ：新沂東、新沂南、新沂、新沂西、馬陵山及紅花埠高速出入口，高速公路里程達112. 20 公里；
國道：205國道、235國道、311國道及S26 8、S424、S425、S505、S344省道。
通過高速公路，在1小時可到達徐州、棗莊、淮安、臨沂、連云港；4~6小時可到南京、濟南、鄭州、合肥、上海、無錫、蘇州；7小時內可到達北京、西安等城市。
鐵路新沂境內  有隴海鐵路（甘肅蘭州–江蘇連云港）、膠新鐵路（山東膠州–江蘇新沂）、新長鐵路（江蘇新沂–浙江長興）。
已開工建設的鐵路有徐連客運專線 、合新高鐵。
規劃建設的鐵路有臨沂—新沂—淮安快速鐵路（京滬高鐵二通道） 、新沂至宿遷城際鐵路。
新沂形成溝通徐州、連云港、臨沂、淮安2 0分鐘，合肥、南京1.5小時、上海2小時、北京2.5小時經濟圈。
水運江蘇四大湖泊之一的駱馬湖位于新沂 南部，京杭大運河繞境而過 ，直通長江水道；沭河、沂河貫穿南北，轄區內河道密布，新沂 境內有6級航 道（常年通航150噸級駁 船）2條、等外級航道（通航50噸級以下船舶）2條，計102公里；東距連云港港口100公里，出海通道暢通，水運發達。
航空新沂周邊80公里范 圍內，分布著徐州觀音國際機場、連云港白塔埠機場、山東臨沂機場及淮安漣水機場4座機場 ，構成了鐵路、高速公路、水運、航空四位一體的 大交通網絡格局。
徐州新沂通用機場 位于棋盤鎮夏莊村東側，距新沂市中心直線距離21km，飛行區等級按1B通用機場標準，規劃1條80 0米標準 跑道，配套滑行道、站坪、辦公區、維修區、油庫區和導航臺 等，占地約1000畝。
港口新沂港占地450畝，利用岸線750米，建設1000噸級 普貨泊位10個，年吞吐能力450萬噸。
2015年建設的新沂港二期項目占地800 畝，利用岸線163 0米，建設19個20 00噸級泊位。
旅游景點
馬陵山風景名勝區
馬陵山古稱司吾山、司鎮山、吾山。
由峰山、斗山、虎山、奶奶山和黃花 菜嶺 五座山頭組成，人稱之為“五姊妹山”。
清代乾隆皇帝六度南巡、三幸司吾山，寫下了“鐘吾漫道才拳石，早具江 山秀幾分”的詩句，形象地贊美了馬陵山的瑰美。
另乾隆皇帝還賦予 了馬陵山“第一江山”的美稱。
三仙洞景區為核心景區，面積為11．08平方公里；黃巢湖景區以自然野趣和水上活動為特色， 面積為11平方公里；花廳景區以“花廳古文化遺址”豐富的歷史文化內涵為主要內容，具有科普游覽功能，面積為6．82平方公里。
是國家A AAA級旅游 景區。
窯 灣古鎮
窯灣古鎮位于新沂城區西南約4 5公里。
它是京杭大運河沿 線 重要的商埠和物資集散中心。
雖經兵戈戰亂和時代變遷，古鎮昔日風貌猶存。
其建筑風格 各異，建筑功能齊全，古民居、 古街道、古店鋪、古碼頭、古遺址，共同鑄就了古鎮的文化品位與文化內涵。
如此保存完好、功能齊 全的古鎮，在淮 河以北的運河沿線是獨一無二的。 
這些古老遺存多為明 清時期隨社會經濟發展而自然形成， 有的仍為古鎮居 民所使用。
這與北方宮殿、廟宇古跡以及南方水鄉園林古鎮形成鮮明的對比，體現了古鎮多元化的互匯交融。
是國家AAAA級旅游景區。
駱馬 湖風光帶
駱馬湖是江蘇省四大湖泊之一。
地跨新沂、宿遷兩市接壤處，總面積約375平方公里，庫容量約為7．5億立方米。
蓄泄兼備，具有灌溉、航運、漁業、旅游和工業用水的多功能 、多效益的大型人工寶湖。
北納沂蒙山來水，據水源之富有；南匯中運河，占航運之要沖。
駱馬湖以湖光山色之美，歷代文人墨客，多留詩、會文、題記載入典籍。
北馬陵
黑 龍潭景區，也就是山道下有一個小小的天然水庫，水庫旁建 了一個仿 古的、高高的防汛塔，估計這個水庫的水從來沒有蔓延到過塔腳 下過 ，因為這個塔建得太高了，完全與這個小小的水 庫不成比例，幾乎高過了矗立在遠處的 傳說中的“望海樓”。
在防汛塔的對面，有一排發電功率不大的風力發電機。
山道上豎著兩 塊紅砂巖石碑，一塊上題為“省級黑龍潭風景名勝區”，另一塊更大的石碑就是“ 古馬陵道”了。
禪堂寺
禪堂寺，始建于明成化10年；山西五臺山華嚴洞分支一一禪宗臨濟派，位于新沂南郊十五公里，馬陵山風景區西邊，三面環山，一面臨水。
沭河塔山風光帶
沭河塔山風光帶位于新沂城區腹地。
沭河古稱九曲沭水或曲水。
塔山，一名雙石山。
頂如砥平，相傳為雀兒城，后周太祖屯兵于此。
沭河九曲南行，至塔山大閘戛然而止，沭水在此形成了天然湖泊，東岸與塔山相連，湖光山色。
花廳遺址
位 于馬陵山鎮花廳村，面積約30萬平方米，屬大汶口文化中晚期。
南京博物院曾于1952年、 1 953年兩次進行普查和發掘，斷定是新石器時代有代表性的文化遺址。
發掘出來玉器的質、形、紋又與太湖 地區良渚文化玉器相同，說明了屬于黃 河下游海岱文化區的花廳文化與屬于長江下游太湖越人文化區的良渚文化，不僅在文化上交流融合，而且已出現共同的 原始宗教信仰和精神文化因素。
這兩個分數南 北的歷史文化區，早在5000年前就有著部族間的密切交往。

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