不要爭了，洛陽市的發展方向已經定了！ 洛陽為什么不往新安縣發展
自從孫善武書記修洛南以來，洛陽市得到了一段快速發展期，但是十年之后的今天，洛南已經成型，洛陽市迫切需要一個新 的發展方向 ！
洛陽地 勢山河拱戴，形勢甲于天下，三面環山，是古代帝國的天然屏障，但是到了近代，卻是 阻礙了城市的擴展的障礙，洛陽南有龍門山，北有邙山，西 有南山，舟山，只有東 邊一馬平川，似乎給我們指明了方向！
但是真的是這樣么？
我們先分析一下洛陽東南西北，東有伊濱區，西有宜陽 縣，南有伊川 縣，北有孟津縣，新安縣，政策上，伊濱區是洛陽明日新城，重點發展區域，孟津縣是離市區最近的縣，人口眾多經濟強勁，伊川縣翻過龍門山就到了，宜陽縣，新安縣也近在咫尺！ 
哪個方 向發 展對洛陽最有利，我們一個一個分  析！
我們首先分析一下伊川縣，地 圖看似離洛陽遠，其實很近 ，發展伊川無可厚非，但是有一點是硬傷，龍門石窟！龍門山有龍門石窟香山寺，是國家寶藏，洛陽 驕傲和旅游命脈，是禁止破壞的，發展伊川縣難免開山修 路，再說洛 南剛起來，人氣還  不旺，繼續發展伊 川肯定會吃不消，我們討論的是第一 發展方向，伊川可以排除了！
其次說下宜陽縣和新安縣 ，宜陽到洛陽是一個狹長的走廊，就是發展起來了也不會有很大的帶動作用，收益太小，而且是洛河上游， 工廠多了容易污染下游市區水源，得不償失，新安縣離市區有點遠，成本太大，這兩個地方pas s！
接下來說 下孟津，我認為孟津是極 有可 能成為洛陽 未來的主 要發展方向的？
原因第一 ，孟津離市區很近，能很快融入洛陽。
第二，孟津發展起來了，洛陽 就沿黃河直接 看向吉利區，以前黃泛區不敢住人，現在黃河已經沒有威脅了，參考武漢，蘭州，有巨大 的想象空間。 
第三，也是最重要的，地鐵，洛陽 三四號線已經規劃，牡 丹廣場已經預留換乘，可謂箭在弦上，不得不發，但是人口不到三百萬啊國家不讓修，孟津劃入可以快速增加市區人口。
第四，孟津地勢高，有利于工業污染物擴散，但是孟津也有個巨大缺陷，邙山！邙山自古陵墓多，開發有一定困難，。
但是我又仔細研究了下洛陽 布 局，發現了個有意思現象，道北其實已經發展到山頂上了，中間陵墓區被規劃成了上清宮森林公園，道北片區發展很快， 瀍澗大道的打通勢必讓道北加速發展，過了邙山你會發現規了很多樓盤 ，建業大城 小院之類，再往北神奇的到 孟津縣城了，相信過不了幾年就能發展到孟津！
另外一 個方向是伊濱區，伊濱區作為洛陽明日新城，已經規劃的非常高大上，而且發展伊濱 區可以快速和鄭州銜接，實現鄭洛 一 體化，是 國 家戰略需要，洛陽不能逆時代而動，而且如果伊濱區起來了， 那么對應的白馬寺塊也 能快速起來，也能帶動偃師的發展，打消隔壁鄭州對偃師的覬覦！但是有一點 很關鍵，就是伊濱 區現在屬于洛龍區管轄，發展伊濱區并不能快速增加洛陽的人 口，反而可能會被鄭州吸流，那么修 建地鐵三 四號線也就成了 空談，十年之內就不要想了，但是李書記高瞻遠矚， 為洛陽鞠躬盡瘁，在他任期修建三四 號線是最 好 的回報， 所以我認為伊濱區暫時不能作為第一選擇！
綜上 所述，短期領導想出政績，孟津縣 必須撤縣設區，能以最小的代價快速增加市區人口，GDP，和修建地鐵！但是長遠看，伊濱區必 將是最高規格，鄭洛一體化是國家政策，誰也不能違背，鄭州周圍所有城市都在拼命向鄭州靠攏，洛陽不能例外！喜歡就請關注我吧！
說的直白點，就是短期5年內重點是孟津，直到孟津撤 縣設 區！地鐵開建，那么洛陽會邁入第二階段，重點發展伊濱區，兩條地鐵往伊濱區延伸，鄭登洛城際鐵路開建，伊濱區和鄭州航空港區作為河南發展雙引擎，得到快速發展！這就是洛陽的方向，也必 然是這個方向！

不要爭了，洛陽市的發展方向已經定了！ 洛陽為什么不往新安縣發展

(所屬部門：昆明國旅旅行社客服部)

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