西峽淅川合并建市一體化建設(shè)藍圖曝光 淅川新區(qū)
2020年5月份，在南陽市政 府工作報告中 指 出：支持西峽、方城等具備條  件的縣撤縣設(shè)市。
這一次，居然把淅川給丟了？
2012年西峽—淅川的城際公交（兩縣距離1 3公里）開通，方便兩縣居民出行，也使得兩地的社會 、文化、經(jīng)濟交流合作越來越多。
2017年在南陽市介紹關(guān)于加快推進新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的實施意見中提出推進淅、西一體化發(fā)展，適時啟動淅川西峽合并設(shè)市。
兩地的人民可謂高興了一段時間，但是沒有 下文了。
簡單介紹一下兩個縣基本情  況： 
西峽、淅川位于河南省西南部 ，南陽盆地西邊，屬于非典型盆 地類山城。
（為什么這樣說？這兩個縣城地處河南南陽盆地，但是它們受到更多荊楚 文化，關(guān)中文化熏陶，風(fēng)俗習(xí)慣 、飲食文化等與其他地方有很 多不一樣。
而且都是沿河谷而建的城市，都屬于南水北調(diào)中線工程水源區(qū)范圍，因此又有著小重慶之城。
西峽面積3454平方公里，人口46萬  ，2019年GDP251億元。
交通便利，旅游資源眾多，工業(yè)基 礎(chǔ)較好。
有老界嶺，恐龍遺跡園，龍城集團，西排公司，宛西制藥，等眾多的景  點和企業(yè)。
滬陜高速 ，呼北高速，312國道，寧西鐵路，浩吉鐵路等 穿越西峽，交通非常方便。
淅川面積2820平方公里， 人口68萬，2019年GDP233億元。
有淅減、福森藥業(yè)，坐 禪谷，香嚴寺、丹江大觀苑等企業(yè)景點。
內(nèi)鄧、呼北 高速路過境內(nèi)，未來澠淅高速也將通車。
兩個縣城有著共同的地域基礎(chǔ)， 距離近，風(fēng)土人 情，經(jīng)濟發(fā)展，社會交流都非常多，為合并簡直是創(chuàng)造很大的條件。
未來西十（西峽—淅川—十堰）高速一通車，兩地的 來往會 更方便了。
有人說相距離的13公 里中間都是山地， 怎么發(fā)展？山區(qū)發(fā)展是不容易，但我們可以 跳出一個思維，如何在 山區(qū)和坡地上做文章呢？
來看看向山坡要地發(fā)展的城市典型：延安。
延 安屬于一個“Y”字形城市，號稱最狹窄的城市。
隨著城市社會的發(fā)展，空間資源越來越少，抱著“削山、填溝 、造地、 建成”這樣一個目標，延安新區(qū)應(yīng)運而生。
規(guī)劃控制面積38平方公里，承 載15—20萬人口。
建成后，這里將成為圣地延安歷史記憶的新窗口。
在回過來，看看西峽和淅川兩個縣城之間的地形，其 實完全可以比照延安新區(qū)成功經(jīng)驗，結(jié)合本地情況進行大規(guī)模的向山坡要地，向山坡要經(jīng)濟。
有人會說開發(fā)新城要銀子呀？基礎(chǔ)設(shè)  施搞起來，GDP的增長是立竿見影的，還是有很多好處的。
大基建做起來，就會促進基礎(chǔ)設(shè)施 資 本的積 累，修條路，路就會在那里，這就成為固定資產(chǎn)。
路修通了， 招商引資不就來了，那銀子不就往這里流 了嗎？有了銀子，還怕沒人來嗎？在《 人民的名義》中達康書記天天把GDP掛 在 嘴邊，推 動城市建設(shè)雷厲風(fēng)行，有時甚至走在風(fēng)口浪尖上！據(jù)說達康書 記人物原型是耿彥波，他在主政大同 時候，城市建設(shè)拆遷1000多萬平米，四年新增2000萬平米。
若西峽、淅川中間60多平方公里的土地，合理規(guī)劃 打造成新區(qū)，可以說為兩地城市發(fā)展?fàn)幦『艽蟮某鞘锌臻g。
那時候兩個地方合并設(shè)市 應(yīng)該是不成問題的 ，還會帶動豫陜鄂 交界地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。
兩地都是山城，旅游資 源都比較多，可以在這中間地帶，大做旅游文章，爭取把中間新區(qū)打造成宛西旅游示范會客廳。
當(dāng)這個大手筆規(guī)劃的宛 西旅游示范會客廳建成后，就會吸引大堆的游客。
那游客一過來，那 不就是給當(dāng)?shù)厮豌y子嗎？有了銀子 ，還愁沒有錢 ？
老鸛河像一條項鏈，將兩個 縣城串在一起。
西峽 縣打造的城市會客廳——鸛河生態(tài)濕地公園，已初見 端倪。
在濕地旁邊的商品房價格可謂一路飆升，一些大項目投資，正在不斷入駐。
淅川的北部新區(qū)發(fā)展也可謂如火如荼，據(jù)說投資 15億元，這里將成為 淅川未來的中心和新城。
西峽向南，淅川向 北，中間新城學(xué)延安 ，城市大框架，規(guī)劃大手筆，期待兩地發(fā)展早日同城！


西峽淅川合并建市一體化建設(shè)藍圖曝光淅川新區(qū)

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