杭州市行政區劃調整最新消息 未來杭州或迎重大區域變革 大杭州區域要調整了
齊裝網 2019—09—2414:46:53瀏覽人數 426419人收藏近些年，杭州市區面積的不斷增大，從原先的多平凡公里急速擴張到了目前的8000多平方公里，城市結構、區域功能、資源配置方面存在不足之處。
總的來說城市擴張太快，現有行政區劃弊端盡顯。
下面，杭州裝修具體說說杭州市行政區劃調整最新消息未來杭州或迎重大區域變革。
杭州市行政區劃調整背景
1、杭州市行政面積經歷了急劇擴大，已經從曾經的430平方公里擴展到當前的8000平方公里，城市結構、功能結構和經濟區劃都已經有了很大變化，但內部區劃基本沒變；
2、由于行政區劃與經濟區劃、功能分工已經不相匹配，在調動區的積極性，避免重復建設、惡性競爭上存在越來越大的缺陷。
3、同為區一級單位，管理范圍差異極大，小的只有18平方公里，大的超過1000平方公里，相差巨大，不利于區一級管理權限設定的公平性；
4、國內許多大城市實行了郊縣全部改區的區劃調整，充分發揮了中心城市帶動周邊縣市的發展作用。
概而括之，簡易言之，湯海孺先生的意見大致為——城市擴張太快，現有行政區劃弊端盡顯，而同類大城市也有經驗可鑒，因此，行政區劃調整正當其時。
事實上，杭州市的行政區劃調整一直在進行。
更早的且不去追溯，從本世紀開始，2001年，蕭山、余杭撤市設區就是一次極大的區劃調整。
正是從那一刻開始，杭州市區面積經歷了翻倍式擴大。

2015、2017年富陽、臨安的先后撤市設區，更是讓杭州的市區面積驟增至8002.8平方公里，由此超過上海，成為江浙滬第一大市。
但也正是因為蕭山、余杭、臨安、富陽的先后加入，使得杭州區一級單位管轄面積極不均衡。
其中，最小的上城區面積僅18平方公里，而最大的臨安區行政面積高達3124平方公里，是上城區的173.5倍。
很顯然，如果杭州要優化行政區劃，必然涉及到現有各區級管轄范圍的調整和重組。
杭州市行政區劃調整最新消息
基本原則：
1、調整后的新行政區劃，與經濟區劃、功能定位相匹配，有利于促進經濟社會健康發展;
2、充分發揮“一區一中心”，且每個區都預留有未來發展的戰略空間。
充分調動各區的積極性，形成“一區一特色”、“一區至少一樞紐”，力求避免重復建設，惡性競爭;
3、參照深圳龍華、坪山、光明等新區模式，培育有條件的核心組團成立新區（如：良渚），帶動相對薄弱地區加速城市化進程，但要力求精兵簡政，不增加杭州市既有的行政區總量。
依照上述基本原則，結合杭州城市的功能定位、歷史使命和經濟區劃的理解，提出如下行政區劃調整建議：
1、錢塘區
一中心：錢江新城—錢江世紀城組合CBD
二園區：杭州高新技術產業開發區（原濱江區）;杭州經濟技術開發區（下沙）
一樞紐：杭州東站（地鐵1、4、6號線、中軸快線、滬昆、寧杭、杭深、杭黃、杭紹臺高鐵）
戰略預留區域：原蕭山科技城（S4機場高速以北、G2501繞城高速以西的錢塘江南岸區域）
區域特色：杭州市金融、行政、文體、博覽中心，“浙江大灣區”錢江金融港灣核心承載地
行政范圍：原江干區大部（丁蘭街道歸運河區）+上城區局部（鐵路以東的錢江新城部分）+濱江區全部
區政府駐地：原江干區政府駐地
2、西湖區
一中心：環西湖RBD（武林+湖濱+黃龍商圈）
二園區：西湖風景名勝區、之江國家旅游度假區
一樞紐：杭州城站（地鐵1、5、7號線、滬杭、寧杭高鐵始發終到，滬昆、宣杭、杭甬普鐵）
戰略預留區域：雙浦組團（袁浦大灣區）
區域特色：“世遺”西湖風景區、之江國家旅游度假區、宋都古城、云棲小鎮（大數據中心）
行政范圍：原西湖區南部（北山、靈隱、西湖、轉塘、雙浦5街鎮）+上城區大部（鐵路以東的錢江新城部分歸錢江區）+下城區南部（大運河以南的武林、天水、長慶、潮鳴4街道）
區政府駐地：原上城區政府駐地
3、運河區
一中心：運河新城（現狀拱墅區康橋街道）
一樞紐：西湖文化廣場（地鐵1、3號線、中軸快線）
戰略預留區域：崇賢組團
區域特色：“世遺”大運河歷史街區、運河新城
行政范圍：原拱墅區全部+下城區北部（大運河以北的朝暉、文暉、東新、石橋4街道）+余杭區崇賢街道+江干區丁蘭街道
區政府駐地：原拱墅區政府駐地
4、西溪區
一中心：城西科創大走廊（浙大科技城+未來科技城+青山湖科技城）
一樞紐：杭州西站（已確定倉前站選址，2022年建成，匯集地鐵3號線、中軸快線、環城鐵路、商合杭、滬乍杭、杭紹臺、杭義溫、杭黃、杭漢高鐵）
戰略預留區域：倉前高鐵新城
區域特色：未來科技城（海創園）、阿里巴巴總部、夢想小鎮（互聯網創業、金融科技）
行政范圍：原西湖區北部（西溪、翠苑、古蕩、文新、蔣村、三墩、留下7街鎮）+余杭區西部（五常、閑林、倉前、余杭、中泰5街道）+臨安區青山湖街道
區政府駐地：原城西科創大走廊管委會駐地
5、良渚區
一中心：良渚文化城
一樞紐：杭州北站（建議選址G2501繞城高速南莊兜互通，未來可作為10號線、杭州—德清城鐵、環城鐵路、寧杭、滬乍杭、杭紹臺高鐵）
戰略預留區域：瓶窯組團
區域特色：城北副中心、良渚古文化申遺、生態旅游（徑山—雙溪）、夢棲小鎮（工業設計）
行政范圍：原余杭區西北部（良渚、仁和、瓶窯、徑山、黃湖、鸕鳥、百丈7街鎮）
區政府駐地：良渚街道辦事處駐地
6、臨平區
一中心：臨平主城區
一主一副樞紐：余杭站（地鐵9號線、滬昆高鐵、滬杭、杭海城際），臨平北站（地鐵9號線、環城鐵路、滬乍杭、杭紹臺高鐵）
戰略預留區域：塘棲組團
區域特色：臨平副城、藝尚小鎮（服裝時尚產業）、運河古鎮旅游（塘棲）
行政范圍：原余杭區東北部（臨平、南苑、喬司、星橋、運河、東湖、塘棲7街鎮）
區政府駐地：原余杭區政府駐地
7、江東區
一中心：江東新區（義蓬組團）
二園區：（1）大江東產業集聚區;（2）臨江高新技術產業開發區
一主一副樞紐：蕭山機場站（地鐵1、7號線、中軸快線、環城鐵路、杭紹臺高鐵、湖嘉杭紹城際），江東站（地鐵8號線、環城鐵路、杭紹臺高鐵、湖嘉杭紹、杭紹甬城際）
戰略預留區域：瓜瀝組團、黨灣組團
區域特色：“浙江大灣區”4大新區之一，產城融合示范區、臨空經濟示范區
行政范圍：原蕭山區東北部（河莊、南陽、義蓬、新灣、臨江、靖江、黨灣、益農、瓜瀝、衙前10街鎮）
區政府駐地：原大江東產業集聚區管委會駐地
8、蕭山區
一中心：蕭山主城區
一樞紐：杭州南站（地鐵5號線、環城鐵路、滬昆、杭深、杭黃高鐵、滬昆、杭甬普鐵）
戰略預留區域：義橋組團、臨浦組團
區域特色：江南副城、高端制造園（義橋）、未來智造小鎮（聞堰）
行政范圍：原蕭山區中南部（寧圍、北干、城廂、蜀山、新街、新塘、聞堰、所前、義橋、臨浦、戴村、進化、浦陽、河上、樓塔15街鎮）
區政府駐地：原蕭山區政府駐地
9、富陽區
行政區劃不變。
10、臨安區
除青山湖街道劃歸西溪區外，其余不變。
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(所屬部門：昆明國旅旅行社客服部)

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