曾很強大：1910年的巴西戰列艦，主裝甲帶卻縮水留了“后門” 米納斯吉拉斯號航母
　　（話說軍世）在海軍強國的發展歷程中，曾經的先行者西班牙、葡萄牙、荷蘭都先后掉隊，舊日本海軍也曾強大過，英國皇家海軍歷經長時間的輝煌后，如今也在“勉力維持”，美國海軍如今體量龐大，而巴西海軍在其中似乎不太期待“起眼”，不過其實巴西海軍一直保持著不錯的實力，在無畏艦時代剛剛開啟時就擁有了最新的戰列艦。
　　
　　曾很強大：1910年的巴西戰列艦，無畏艦時代的跟隨者
　　1906年下水軍工的無畏號戰列艦，標志著戰列艦的發展，從前無畏艦時代正式跨入到了全裝重炮的無畏艦時代，而此時，遠在南美的巴西也想要擁有自己的無畏艦，于是選擇了向英國訂購，以便讓自己的海軍實力超越鄰國。
　　
　　巴西訂購的戰列艦，以英國的第二型無畏艦柏勒羅豐級為樣本，進一步做了修改，共建造了兩艘，定型為米納斯吉拉斯級，分別為米納斯吉拉斯號和圣保羅號，圣保羅號這個艦名，很多人都很熟悉，他是巴西曾經長時間服役的航空母艦的名字，其實米納斯吉拉斯號也一樣，還是巴西第一艘航空母艦的名字。
　　
　　1910年兩艘戰列艦竣工，成為巴西海軍中最為強大的戰艦，也是少數擁有無畏艦的國家之一，此時的英國也只有7艘無畏艦（無畏號、3艘柏勒羅豐級、3艘圣文森特級），圣文森特級的后兩艘是1910年完工的，美國首批無畏艦，南卡羅來納級也是1910年服役的，就時間上來看，巴西海軍此時緊跟著無畏艦時代的發展。
　　
　　12門305毫米艦炮火力強大，主裝甲帶卻縮水留了“后門”
　　巴西米納斯吉拉斯級戰列艦（以下簡稱米納斯級），在同時代的戰艦中，火力和機動性上都是跟上的，不過在裝甲防護上卻不太理想，同時，也并沒有應用當時的最新艦船技術，這也是英國為他國建造軍艦是常有的“套路”。
　　
　　米納斯級擁有6座雙聯裝主炮塔，共計12門305毫米45倍徑主炮，在火力上比美國南卡羅來納級多了2座主炮塔，多出4門305毫米主炮，比原版的英國柏勒羅豐級還多出2門主炮。
　　
　　另外，米納斯級還有22門120毫米副炮，副炮口徑比南卡羅來納級大，比柏勒羅豐級多，單就火力上而言，還是非常強大的。
　　
　　滿載排水量為2萬1200噸的米納斯級，最大航速為21節，噸位上和速度上都大于南卡羅來納級，噸位雖然略小于柏勒羅豐級，速度稍稍快一些，但是米納斯級的動力系統使用的還是舊式的往復式蒸汽機，并不是新式的蒸汽輪機。
　　
　　而米納斯級的防護水平是差距比較大的，主裝甲帶裝甲防護最厚處為229毫米，炮塔正面裝甲為305毫米，遠落后于南卡羅來納級約280毫米的主裝甲帶防護，也不如原版柏勒羅豐級主裝甲帶254毫米的防護水平，其實這是英國外貿型戰列艦的常用“套路”：英國外型戰艦舷側裝甲相對要削弱一些，在正常交戰距離內，可以被英國同級別戰艦主炮擊穿。
　　
　　不僅如此，巴西購買的米納斯級，在主炮上其實已經落后，與米納斯級同年竣工的英國最新圣文森特級，雖然主炮口徑還是305毫米，數量也只有10門，但是已經采用50倍徑主炮，已經實現了艦炮的技術升級。
　　
　　“無所事事”的米納斯級，平安度過了兩次世界大戰
　　相比較于兩次世界大戰中的歐洲和亞洲，巴西和美國所在的美洲還是很太平的，巴西海軍的的兩艘無畏艦也沒有經歷什么戰事，在一戰中，曾經想要加入英國大艦隊，不過沒有成功。
　　
　　米納斯吉拉斯號和圣保羅號都一直服役到了二戰后，其中圣保羅號1951年退役解體，而首艦米納斯吉拉斯號，堅持的更久一些，直到1953年才退役解體。
　　

曾很強大：1910年的巴西戰列艦，主裝甲帶卻縮水留了“后門”米納斯吉拉斯號航母

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