通武廊跨區公交有戲了！這里采購40輛新能源公交車！ 通武廊到底有沒有戲
　　小編獲悉，近日相關網站公布了《香河縣交 通運輸局純電動 公交車采購項 目公開招標公告》，計劃采購 40輛純電動公交，總投資2157萬 元。
　　 公告詳情
　　項目名稱：新能源公 交車項目
　　采購需求：電動公交車采 購
　　A包 
　　8米級系列純電動 空 調公交客車20輛，最高限價：118 0萬 元；
　　
　　（網絡圖片，僅供參考）
　　B包
　　6米級系列純電動空調公交客 車20輛 ，最高限價：977萬元
　　投標截止： 2020/12/ 0309:30 （北京時間）
　　據小編了解，在10月 16日，京津冀交通一體化聯席工作會議在天津市武清區召開，研究討論“通武廊”跨區公交線路開通和客運 班線公交化事宜。
　　會議要 求，三省市級交通運輸部門要繼續落實好京津冀協同發展戰略，汲取長三角地區公交 一體化出行的先進經驗，緊緊圍繞落實聯席會議定事項，加快推進京津 冀交通一體化。
　　武清區交通運輸部門要主動對接通州區、廊坊市、香河縣交通運輸部門，加快 推動跨區公交線路開通和客運班線公交化工作，方便“通武廊 ”沿線居民出行。
　　雖然這次新公交采 購項目剛剛開始，但是小編猜測這批公交車可能用于開設 新線路 ，不過具體的用途還得等待官方消息。
　　301路（香河慧安公交）
　　計劃將香河縣2 01路公交線路變更 301路（938總站—大沙河站）并延伸至大沙河樞紐站，途經安平鎮、香河縣實驗小學、大沙河村等站點，日發車32班次； 
　　
　　此外，小編匯總了另外3條官方公布過待開通的跨區公交線路，大致詳情如下： 
　　規劃線 路
　　武通901延伸到安平道口（武清通途客運）
　　武清交通局：為解決大沙河公交站到安平道口無接駁公交車的問題，計劃將901路延伸調整至安平道口，與北 京938路、河北201路接駁，后續我們會  積極與香河交通部門協調線路跨省市接駁問題，逐步實現區域互聯互通，方便群眾出行。
　　938路大沙河專線（北 京公交集團）
　　計 劃將北京93 8線路引入大沙河公交樞紐站停靠 ，主要途徑103國道。
　　
　　線路北京段極有可能不變動，而河北線路段會可能會有部分線路發生變動（可能會增加支線），走向就是會繼續沿著103國道一路繼續向 南，直到最后停靠到天津武清的大沙河公交樞紐站路段（變為全程走103國道），也就是如下圖顯示。
　　
　　通過這樣的調 整，938路公交車基本就將成為第一條鏈接通武廊三個不同行政轄區的真正的交 通一體 化線路，也將是京津冀一體化真正意義上的，第一個具有示范性的協同線路，對于民生領域來說，真正起到了一體化的便民性。
　　通X路（通州恒 基客運）
　　通字頭公交線路：
　　
　　從之前啟動儀式上 爆照來看，藍色京A車牌客車很明顯是通州專屬的比亞迪 K8新能源客車，綠色客車則是香河的宇通H8新能 源客車
　　所以這條快線的運營主體是通州的公交客運公司：北京恒基客運 有限公司
　　計劃開通北 京通州地 鐵站至武清區大沙河公交樞紐站公交 線路，在北京及河北地 區主要途經10 3國道后進入大沙河公交樞紐站 停靠，服務三地 居民出 行。
　　 大沙河啟動儀式上報道，三地會互相開通  鏈接三地的公交線路，而這條線路的定位可能是通武廊區域最為 便捷的快速公交線路，因為從此次報到'從 樞紐站到北京通州地鐵站只需 30分鐘左右' ,可以判斷出以下三點 ：
　　線路走向基本和938路相同
　　但線路距離會更短（行駛路程短）
　　而且線路站位會更加精簡（站點少）
　　而開通目的很明確 ，就是要不僅要把通武廊區域的公共交通出行做全，而且還要做細，要把在通武廊區域的通勤上班族也完全 考 慮進去，不能再出現燕郊似的先堵后疏，一定要把問題前置，打造真正意義上的小京津冀。

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(所屬部門：昆明國旅旅行社客服部)

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