摩托車中的工藝品，三缸發動機巔峰之作——MV奧古斯塔800RR！ 奧古斯塔配件
現如今，越來越多的人開始喜歡上玩機車，不同于普通家用轎車 ，摩托車往往能帶給人更多的激情，對玩車人的技術要求也比較高。
但是，如果你將玩摩托車比玩汽車更加省錢作為主要 的理由的話，那你就大錯特錯了！今天，小編就要帶大家了解一臺機 車中的藝術品 ，MV奧古斯塔Brutale800RR ，一款讓人第一眼就能淪 陷的超級街車！
M V奧古斯塔品牌成立于1945年，其前身是成立于1927年的 意大利航空公司。
創辦初期，奧古斯塔大多 針對 競賽設計，在輕 量 級摩托車比賽中屢獲佳績。
上世紀六十年代還一度蟬聯了十七年的500cc級別GP賽車桂冠，成為這個檔次摩托GP比賽當仁 不讓的統治者。
但是此后由于創始人的去世，奧古斯塔也經歷了很長一 段時間的低迷狀態，直到上世紀九十年代的重建。
而Brutale800則是MV 奧古斯塔公司旗下最杰出的一款機車，被稱為是街車中的藝術品。
外觀上，整部800R R肌肉線條明 顯，編織的車架與油箱融為一體，看上去非常有層次感。
這樣繁復的肌肉線條也與坐墊下中空的設計形成了鮮明的對比。
圓形前大燈采用一 定角度傾斜的設計，將復古街車范與動感完美糅合在一起。
兩側細長的轉向燈也與犀利的車身 線條相互匹配，看起來十分和諧。
儀表盤采用一塊 長方形的，不過這也是這臺 車最大的一 個槽點，作為一臺高性 能 的街車，儀表盤上除了速度表以及轉速指示器之外的數額都顯示的非常小。
這樣使得本就不大的儀表盤顯得非常局促。
顯示 區域更沒有燃油指示表。
發動機可以說是奧古斯塔的看家之作，800cc三缸水冷發動機，綜合 了雙缸發動機 以及四缸發動機的優點，制作工藝更加復雜，同時造價也更高。
但是輸出 的動力表現也是讓人嘆服。
最高103KW（13100轉）功率，最大扭矩86牛米（10 1 00轉），可爆發出最大130匹的強大 馬力。
這樣的 動力參數讓這臺排量800cc的工 藝品就算是 下了地，也是當之無愧的街車王者。
靈感來自風管琴的三出排氣設計與奧古斯塔看家的三缸發動機相得益彰，將這臺車最野性的一面暴露無遺。
尾燈采用優 雅的中空U型設計，快速收合式的乘客腳踏完美隱藏在尾燈下方，完美利用了車燈下的空間 ，轉向燈被綜合在了后擋泥板上。
折疊式的后視鏡藝術 感十足，而且十分牢固，不必擔心和阿普利亞CR150后視鏡一 樣的共振問題。
下面中空的坐墊坐起來感受并沒有想象中的那么好，長時間騎行非常不適，不 過誰又愿 意讓這樣一臺藝術平下地跑長途呢？ 
得益于對上一代產品油門響應以及燃油噴射裝置的改善，這臺 800RR在 騎行時換擋更加順暢，油門響應更加到位，伴隨著 油門而爆發出的 發動機聲浪也是讓 人激情澎湃。
要想讓它發揮真 正的實力，就要讓 這臺車的轉速保持在8000轉以上，當發動機轉速在8000轉以上時，這臺藝 術品就會毫 不猶豫的褪下 藝術品的外衣， 展現出狂 野的一面，畢竟130匹的馬力可不是和你說著玩的。
同時，基于基礎版，奧古斯塔也有很多800RR 的衍 生車型.來自冠軍限量版的漢密爾頓限量版車型擁有更加動感 的黑紅配色，全球限量44臺，售價達到了高昂的元，在基 礎班上增加了不少的配件，并在車身 多處篆刻上了漢密爾頓以及44號F 1車手的車手號碼。
碳纖維的小部件無時無刻不在強調：“哥是一臺 你買不起的限量版奧古斯塔"。
總的 來說，這就是一臺街車藝術品，優異的做工以及  完美的動力表現讓它即使賣 到的 售價也當之無愧。
好了，不知道您是否喜歡這臺MV奧古斯塔Brutale800RR呢，歡迎下方評論交流 ，如果您想要知道更 多的摩托車車型，可以關注小編哦，小編將持續為您帶來更加優質的內 容！

摩托車中的工藝品，三缸發動機巔峰之作——MV奧古斯塔800RR！奧古斯塔配件

(所屬部門：昆明國旅旅行社客服部)

相關奧古斯塔問答