剛剛重磅信號傳來！長三角這兩座城市有望合并 寧波舟山合并最新消息
剛剛重磅信號傳來！長三角這兩座城 市有 望合并
NO.1｜壹
重磅！近日，寧波市公安局“關于公開征求全面放 寬我市落戶條件意見建議的公告”在市政府信息公開網上公布。
征求意見公告提出：
寧 波將根據“甬舟一體化 ”工作 要求，給予舟山戶籍人員遷移戶口同城待遇，舟山市區戶籍等同于寧波市區戶籍，舟山 縣市戶籍等同于寧波 縣市戶籍。
同時，放寬“高層次人才 專戶B類家庭戶”設立條件，放寬居住就業、投資創業落戶條件，放寬社保繳納條件。

這條政策推出來，引發輿 論猜測，寧波推出的這個表態，到底意味 著什么？
當 然，我們首先要從房地產這個角 度來解讀。
表面上很明確，就是寧波看上舟山的購買力了。
舟山市民等于寧波市民，那舟山人去  寧波買房也可以。
所 以很多事情，確實可以 通過房地產 來解釋。
這條政 策實行后，一 部分舟山的購買力將流動到寧波。
但舟山不就吃虧了嗎？
按照 寧波舟山的這種思路，其實找到了突破房地產限購政策的另外一條道路。
那就 是給別的城市市民待遇。
比如，蘇州和無錫互相給與市民待遇，那無錫限購的人可以去蘇州買，蘇州限購的可以去無錫買，交換購買力。
定向解除 限購確實是高招。
但，事情沒那么簡單。
NO.2｜貳
寧波和舟山的這條政策，在近期全國來說，非常罕 見。
首先，給另外一 座城市同樣戶籍 待遇，近年來在其他城市沒有 發生過。
比如廣佛一體化，廣州人是廣州人，佛山 還是佛山人，大家互相不干 擾。
蘇錫常一體化，蘇州是蘇州，無錫是無錫。
沒有互相承認戶 籍的。
唯一有這個先例的，就是共建國 家新區，共建特別合作區。
比如西安和咸陽的西咸新區，經過兩個城市的博弈， 這個新 區的市民戶口，劃歸西安統一管理。
深汕特別合作 區，戶口納入深圳管理。
但與此 同時，戶口 過來了，管理權也就過來了，版圖也劃過來了。
像寧波這樣單方面宣布承認 舟山戶口的，歷史上不多見。

關鍵的關鍵是：寧波特別強調了，舟山市區戶籍等同寧波市區戶籍，舟山縣 市戶籍等同寧波縣市戶籍。
連市和縣， 都分的這么清楚，這 說明并不僅僅是房地產那么簡單，如果 僅僅是為了破限購，只要宣布舟山都能來買房就行 了，不用大費周章。
早在2015 年，寧波港與舟 山港，就已 經完成了合并重組！這么來看，寧波和舟山的合并，并非空穴來風。
那么問題 來了，浙江在已經擁有杭州這個新一線城市的基礎上，還想打造另外一座 超級副省級城市？
我認為有機會，也有阻力。
首先看阻力，寧波是副省級城市，計劃單列市，相關稅收由國家 統籌 ，浙江省拿到的比較少，如果合并舟山，相當于省內資源又少了一塊 。
這是一個阻力。 
但浙江也有做大寧波的內在要求，特別在長三角一體化過程中，杭州和寧 波作為浙江雙核，對于上海都市圈并 非十 分熱情  ，有著強烈的獨立發展意 識。 
如果真要合并，那么新寧波究竟有多強？
NO.3｜ 叁
新寧波究竟有多厲害？先看最基本的經濟指標：GDP。
合并后的寧波，GDP無限接近南京，直逼杭州。

南京2019年GDP為140 30億元，而寧 波舟山加起來，將有13 357億元，與南京的差距只有600 多億，這就非常 危險了。
距離杭州也是一步之遙。
此外，寧波這幾年的人口流 入，超過江蘇全省，至于原因是什 么，一直是一個謎。

2018年，寧波常住人口增 加了20萬 ，與江蘇省持平。
2019年，寧波人口增 加34萬，遠超江蘇全省。

如果覺得GDP有點虛，可以看財政收入，這個都是實 打實的。
2019年寧波的財政收入高 達1468億元，跟成都差不多 。
同期南京 1 580億元，如果寧波和舟山相加，其數值 高于南京。
可見，寧波并非普通城市，沖擊力 不可不防。
不 過，如果寧波勢頭太猛，也有可能接近甚至超過省會杭州， 這樣浙江就形成了省內雙核的格局。
目前東部省份中，已經有山東明 確表 態發 展雙核，給濟南一個萊蕪，給青島一個社會主義示范區（國家級） ，不管能不能申請上，反 正要表態支持青島濟南 建設國家中心城市，哪怕兩個城市同時入選是不可能的事情 。
NO.4｜肆
近年來，不少中心城市不斷做大做強， 兼并周圍縣市。
最近值得  關注的就是成都的 東部新 區。

注意，成都已經有了一個國家級新區 —天府新區，現在翻越龍泉山，剛剛兼并過來的簡陽，搖身一變，化身東部新 區，檔次一下子就上來了。
在這個東部新區中，成都把規模龐大的新機場，放到了這里。

圍繞著新機場，打造空港新城，其規模遠超 東部非一線 城市。
按照規劃，這 里還要配置高鐵站，打 造體育中心 ，城東向東輻 射的產業 橋頭堡。
所以簡陽放在資陽手中，就是 普通的一個縣級市，但被成都拿 過來之后立馬不一樣，成為 成都 的東部中心 。
所以 大家講一體化發展，其實都是花架子。
親兄弟，也要在 不同的鍋里吃飯，不 是一家人，資源不可能無限共享，有來有往就算 好的了，有 錢不能一起花。 
比如前 幾天寧宣城際的線路出爐，為什 么這樣走？ 就是 南京跟安徽算賬算出來的。 
安徽想自己設兩站少花錢，南京又必須兼顧高淳，所以只能這么走。
如果高 淳 是鎮江或者其他城市的，南京不可能 做這個妥協。
所以很多人說合并有什么用？合并了就是一家人。
不合并就是鄰居。
鄰居再 好，最多送盤餃子給你嘗嘗。

對于寧波和舟山的動作，我們拭目以待。
或許僅僅為了 放 開限購，也或許另有 所圖。
做大做強中心城市，如今已成為了多個省份的  共識！昆明國旅，
責任
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(所屬部門：昆明國旅旅行社客服部)

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